Материалы за 01.02.2006 » Тува-Онлайн

Михаила Козлова утвердили полпредом Республики Алтай в Москве

1 февраля 2006 г. | Просмотров: 2908 | Комментариев: 0

На состоявшейся 1 февраля сессии Госсобрания Республики Алтай, как сообщает ИА Регнум, были решены вопросы о даче согласия на назначение членов правительства РА. Согласие на назначение получили 6 из 8 внесенных Александром Бердниковым кандидатов. В их числе и Михаил Козлов. Бывший вице-губернатор Алтайского края теперь будет вице-премьером другого региона - Республики Алтай. Козлов также утвержден полномочным представителем Республики Алтай в Москве.

Подробнее

100

Дина Оюн

Общество

На западной Украине до сих пор чтут память о “визволителях вид фашистсьских загарбников” из Тувы

1 февраля 2006 г. | Просмотров: 6910 | Комментариев: 0

Когда речь заходит об “иностранных легионерах”, воевавших на фронтах Великой Отечественной войны вместе с Красной армией, чаще всего вспоминают легендарных французов из эскадрильи “Нормандия-Неман” и польских волонтеров из Армии Людовы. Мало кто знает о воинском подразделении другого иностранного государства, участвовавшем в освобождении городов и сел Украины. Речь идет о кавалерийском эскадроне Тувинской Народной Республики. “Диких азиатов”, так назвал наших земляков взятый разведчиками “язык”, противостоявших на низкорослых лошадях танкам и тяжелой артиллерии, немцы за стремительность, бесстрашие и напористость называли “шварце тод” - черная смерть.

Подробнее

100

Дина Оюн

Мнение

Людмила Нарусова: Железная дорога - это кровеносная артерия, по которой идет экономика

1 февраля 2006 г. | Просмотров: 3762 | Комментариев: 0

Людмила Нарусова, сенатор от Тувы: Давайте исходить из того, что Тува сейчас на последнем месте по дотациям, то есть практически Людмила Нарусова. Фото сайта администрации города

Людмила Нарусова. Фото сайта администрации города

это означает, что Тува – самый нищий регион, мы сейчас спустились на 88-е место, то есть ниже Ингушетии по уровню жизни. Безработица у нас – 51%, взрослое население не работает. И ответьте мне на вопрос, хочет население республики жить в нищете и безработице? Думаю, нет. Что для этого нужно? Масштабный проект, который обеспечит рабочие места и даст зарплату. Поэтому все разговоры о том, что не нужно строить, что мы будем шпалы подносить – я это все слышала.

Подробнее

0	Газета "Урянхай-Неделя", № 3

Мнение

Юрий Соломин: Зачем рубить сук, на котором сидишь?

1 февраля 2006 г. | Просмотров: 3748 | Комментариев: 0

Юрий Соломин, народный артист России: Вы знаете, я бы Юрий Соломин. Фото предоставлено газетой Урянхай-Неделя

скорей этот вопрос направил господину Шойгу. Он должен объяснить, он по чрезвычайным делам министр. Я думаю, что этого делать не надо. Жили люди 100, 200, 300 лет, но неужели надо портить, рубить сук дерева, на котором сидишь? Такого быть не может!. И потом, мы и так много сделали вреда природе. Я всегда против всяких рек, которые поворачивают вспять. Ваша власть торопится. Чуть позже можно на Ваших краях заработать миллиарды. Найдутся люди, которые вложат хорошие деньги в развитие туризма. В мире мало таких мест.

Подробнее

0	Газета "Урянхай-Неделя", № 3

Мнение

Виктор Тунев: Железная дорога – это огромный шаг вперед для дотационного региона

1 февраля 2006 г. | Просмотров: 3704 | Комментариев: 0

Виктор Тунев, предприниматель: Как можно быть против подобного проекта? Железная дорога – это огромный шаг вперед для Виктор Тунев, предприниматель. Фото предоставлено газетой Урянхай-Неделя

Виктор Тунев, предприниматель. Фото предоставлено газетой Урянхай-Неделя

дотационного региона. Тува не получает дотации по целевым программам. У нас нет заповедной зоны, ради которой можно было бы отказаться от железнодорожного транспорта.

Экономически мы только выиграем от этого. Все развитые страны, которые активно развиваются, имеют доступную транспортную линию. Будь то море или железная дорога. Автомобильные перевозки должны быть только внутригородские или пригородные. С нашими расстояниями довольно трудно процветать.

Подробнее

100	Газета "Урянхай-Неделя", № 3

Мнение

Григорий Ширшин: Спросить бы у народа…

1 февраля 2006 г. | Просмотров: 3514 | Комментариев: 0

Григорий Ширшин, бывший первый секретарь Тувинского Обкома КПСС: Для начала к некоторой фактологии вопроса. Проблемы

строительства железной дороги обсуждались, в числе других, на научно-практической конференции в 1974 году. В декабре следующего 1975 года я по поручению своих товарищей выступил по этому вопросу на сессии Верховного Совета СССР. Министерство путей сообщения СССР и его структуры почти 7 лет занимались решением нашей проблемы. В соответствии с поручением в 1982 году институт «Сибгипротранс» разработал, а экспертная комиссия Министерства путей сообщения СССР утвердила технико-экологическое обоснование строительства железной дороги Курагино-Кызыл.

Подробнее

100	Газета "Урянхай-Неделя", № 3

Мнение

Дина Оюн: Нас просто купили…

1 февраля 2006 г. | Просмотров: 3698 | Комментариев: 0

Дина Оюн, ИА «Тува-Онлайн»: Мне не понятно, почему то, что нужно воспринимать как благо, данное нам природой – сегодня Дина Оюн. Фото Александр Папына

представляют как главный недостаток республики и тормоз. Я имею в виду ее труднодоступность, изолированность. Нужно за это благодарить и это использовать, а не пытаться разрушить.

Если мы окружены горами, то это только дополнительная возможность перекрыть все каналы для криминала извне. Мы супервыгодно расположены географически - на стыке Востока и Запада. Кто сказал, что Тува должна быть доступна всем? Почему она должна быть местом отдыха для «бедных и ленивых», которым трудно заплатить лишние 300 рублей за автобус от Абакана до Кызыла и сделать лишнюю пересадку?

Подробнее

100	газета "Урянхай-Неделя", № 3

Мнение

Александр Брокерт: Республика – не музей, никто содержать ее не будет

1 февраля 2006 г. | Просмотров: 3744 | Комментариев: 0

Газета "Урянхай-Неделя" провела опрос об отношении к строительству железной дороге в Туву. Вот некоторые из мнений.

Александр Брокерт, первый заместитель председателя правительства Тувы: На самом деле железная дорога необходима. Дальнейшее развитие республики без железной дороги проблематично. Конечно, если сделать из республики заповедник, содержать за чей-то счет, тогда не нужна никакая железная дорога, ничего не надо. Но республика - не музей, никто содержать ее не будет. Что касается туризма, то надо учитывать и проблему нашей удаленности от всего мира. Проезд от Москвы до Кызыла обойдется путешественнику дороже, чем до Америки. Да и по расстоянию не меньше.

Подробнее

100	Газета "Урянхай-Неделя", № 3

Общество

Железная дорога в Туву: зло или благо?

1 февраля 2006 г. | Просмотров: 3387 | Комментариев: 0

О том, что Туву с «Большой Землей» очень скоро свяжет железнодорожное сообщение, сегодня говорят везде – на остановках, с высоких трибун, в очередях, на кухнях, на страницах газет. Центральная пресса о проекте пишет, как о деле решенном, и пестрит мнениями специалистов, бизнесменов, тувинских политиков, подтверждающих это. Местная – либо взахлеб живописует прелести железной дороги и наши радужные перспективы, либо ворчит «а оно нам надо?».

Подробнее

100	Газета "Урянхай-Неделя", № 3

Новость дня

Азиат Моктээр набил 328 почекушек в игре в тевек

1 февраля 2006 г. | Просмотров: 3654 | Комментариев: 0

Стали известны итоги состязаний, прошедших 30 января на площади Арата, и в микрорайоных столицы в связи с празднованием Шагаа.

Площадь Арата.

Конкурс «метание аркана» – приняло участие 14 человек:

1 место – Калин Сылдыс Сарыг-оолович. Прошлогодний чемпион;

2 место – Монгуш Степан;

3 место – Монгуш Леонид

Конкурс «армрестлинг» – приняло участие 14 человек:

1 место – Куулар Владимир;

2 место – Куулар Орлан;

3 место – Симчит Айдыс.

Подробнее

0	Пресс-служба городской администрации