 Сегодня, 8 июля, группа детей должна была отправиться на отдых в детские оздоровительные лагеря «Чагытай» и «Орленок» Тандинского района. В связи с тем, что организатор поездки – Тувинская республиканская организация общероссийского профсоюза работников недобросовестно подошла к выбору перевозчика поездка оказалась под угрозой срыва.
На основании заключенных договоров фрактования вести детей до места отдыха должны были на восьми микроавтобусах. Однако сотрудники группы технического надзора УГИБДД МВД по Республике Тыва, осмотрев представленные автобусы, дали заключение о непригодности их к осуществлению перевозки детей. Автобусы не были оборудованы тахографами, в их конструкцию были внесены изменения без согласования с ГИБДД, состояние шин на всех автобусах оставляло желать лучшего. Никаким требованиям безопасности данные транспортные средства не отвечали. Водители, привлеченные к перевозке групп детей, не имели при себе путевых листов.
Несмотря на запрет два водителя автобусов марки «Мерседес» и «Хайс» все же решили отправиться в поездку. Инспекторы ДПС остановили их на 815 километре автодороги М-54 «Красноярск - Госграница». В отношении водителей были составлены протоколы об административном правонарушении, а автобусы отправлены обратно в Кызыл.
И только к концу дня организатор перевозки смог решить «транспортный» вопрос. Два технически исправных, соответствующих требованиям, предъявляемых к организованной перевозке групп детей, автобуса после осмотра должностных лиц Госавтоинспекции, в 17 часов повезли 75 детей на озеро Чагытай. Остальных детей решили отвезти сами родители.
Госавтоинспекция напоминает организаторам перевозки групп детей основные требования, предъявляемые к перевозочному процессу.
В Правилах содержатся требования к профессиональной надежности водителей автобусов, привлекаемых к перевозке групп детей, требования по обеспечению безопасных условий перевозки при организации перевозочного процесса.
Положения Правил предусматривают возможность особого порядка допуска детей и сопровождающих в автобус и устанавливают требование о наличии схемы маршрута перевозки. Кроме того, в Правилах содержится требование о наличии в автобусе наборов пищевых продуктов в случае нахождения детей в пути более трех часов, также предусмотрен запрет на перевозку детей в возрасте до 7 лет более четырех часов.
Правилами также установлено, что в ночное время – с 23 часов вечера до 6 утра – организованная перевозка группы детей допускается только к железнодорожным вокзалам, аэропортам и от них, а также допускается завершение организованной перевозки группы детей при задержке в пути. Помимо этого, предусмотрено, что организованные перевозки групп детей в междугородном сообщении организованной транспортной колонной в течение более 3 часов обязательно должны сопровождаться медицинским работником.
При этом с 1 июля 2015 года вступил в силу пункт 3 указанных Правил организованной перевозки группы детей автобусами. В соответствии с ним для организованной перевозки группы детей должен будет использоваться только автобус, с года выпуска которого прошло не более 10 лет, который соответствует требованиям к перевозкам пассажиров, допущен к участию в дорожном движении и оснащен тахографом, а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS
УГИБДД обращает внимание на то, что на протяжении полутора лет – с 1 января прошлого года – в Российской Федерации действуют Правила организованной перевозки группы детей автобусами, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 17.12.2013 года № 1177.
Данные правила определяют задачи и требования, предъявляемые к организованной перевозке 8 и более детей в автобусах, не относящихся к маршрутным транспортным средствам, устанавливают основные обязанности должностных лиц и водителей автобусов.
Однако с началом нового летнего сезона организаторы перевозок детей до мест отдыха допускают одни и те же нарушения из-за чего долгожданная поездка в лагерь детей срывается.
|
Общество 
