|
 В Кызыле у входа
в аэропорт установлен памятник первому летчику Тувы Чооду Кидиспею. Монумент
создавался методом народной стройки. Инициатором его возведения стала Анай
Балчыровна Кара-оол, ветеран образования, руководитель инициативной группы по сохранению исторической памяти и культурного
наследия народов Республики Тыва, ансамбля «Салгын", человек
неравнодушный, нацеленный  на созидание. «В профилактории «Серебрянка» я
встретилась с дочкой Чооду Кидиспея Ларисой Балдановной. Мы много проговорили.И было понятно, что это судьба человека, создававшего авиацию в Туве. И,
конечно, он достоин быть увековеченным. Для того, чтобы будущие поколения
жителей нашей республики помнили созидателей Тувы, - поделилась с собравшимися
на торжественной церемонии открытия памятника Анай Кара-оол.
У нее уже был сформирован актив
таких же неравнодушных людей, которые смогли спасти старинную нишу в Чаа-Холе,
уходящую как зону затопления под воду Шагонарского моря. «Эти люди моя опора! Олег
Доржулдаевич Сарыглар, Карим  Байлак-оолович Сагаан-оол, Каадыр-оол Алексеевич
Бичелдей, Елизавета Крошко, Алиса Шимит и многие другие. Мы собрались и решили сделать все возможное, чтобы
памятник первому летчику Тувы был установлен!», - говорит Анай Балчыровна.
«Анай Балчыровна настоящий
моторчик! – говорит Алиса Шимит. – Этим движением удалось охватить очень многих
людей, не только внуков и правнуков первых летчиков республики»
За увековечение памяти Чооду
Кидиспея, Чимита Чили выступал и Почетный гражданин города Кара-Куске Чооду, он  был очень
рад реализации проекта.
На открытии собрались все, кто
внес большой и малый вклад в возведение монумента. Это, в первую очередь, родные
первых авиаторов Тувы, ветераны, представители администраций Чеди-Хольского,
Тес-Хемского, Чаа-Хольского кожуунов, Улуг-Хемского кожуунов.
Очень интересные страницы истории
Тувинской Народной республики вспомнил в своем обращении к собравшимся Глава
Тувы Шолбан Кара-оол. «В 1934 году по просьбе руководства ТНР в Оренбургское
военное авиационное училище были приняты два тувинских военнослужащих
Отдельного кавалерийского полка Тувинской народно-революционной армии –секретарь  штаба старшина Чооду Кидиспей Дагбаевич и боец-кавалерист Оюн Лапшын
Доскаарович, отличники боевой и политической подготовки, хорошо владевшие
русским языком, - отметил премьер. – В 1936 году, к 15-летию Тувинской Народной
Республики СССР подарила 15 легковых автомашин и два самолета «ПО-2». На одном
из них прилетел домой Чооду Кидиспей, студент последнего курса авиашколы.
Его
не зря называют основателем тувинской авиации. Исторические хроники и справки
представляют нам образ очень деятельного,
увлеченного и бесстрашного человека. В 1937 году после окончания учебы Чооду
Кидиспей назначен  командиром авиазвена Отдельного кавалерийского полка
Тувинской народно-революционной армии, а Оюн Лапшын его заместителем.
По
поручению командования Кидиспей Дагбаевич сразу же взялся за организацию курсов
по подготовке пилотов, бортмехаников, авиатехников, одновременно работал над
строительством взлетно-посадочной площадки, ангара и других сооружений будущего
аэродрома, вовлекая в это дело таких же энтузиастов, как и он сам.
Вместе
с приглашенным из Советского Союза авиаинженером Николаем Прохоровым Кидиспей
Чооду и Лапшын Оюн  обучили лётному делу нескольких молодых парней.
Из
десятков претендентов на курсы попали Чили Чимит, Алексей Ензак, Ховалыг Хопуя,
Виктор Очур-оол, Сергей Хунан-оол, Соян Дадар-оол.
Первые
пилоты начали осваивать небо Тувы: открыли воздушные линии из Кызыла в Шагонар,
Чадан, Барун-Хемчик, Каа-Хем, Бии-Хем, Танды, Эрзин, Тес, Тоджу, Кунгуртуг,
возили почту, руководителей республики, выполняли санитарные  рейсы. Не было ни
средств связи, ни метеостанций, ни оборудованных посадочных площадок. Несмотря
на трудности, двигаясь по земным ориентирам, они продолжали прокладывать лётные
маршруты и исследовать воздушное пространство Тувы.
Впоследствии,
когда началась Великая Отечественная война, авиазвено прошло учёбу на военных
самолётах в Черногорске, где базировалась эвакуированная с Дальнего Востока
Бирмская военная авиашкола. После полного курса учёбы пилоты ждали отправки на
фронт.
 Первым
из тувинских лётчиков на войну отправился Сергей Хунан-оол, но советское
правительство берегло национальные кадры, и позже он был отозван на службу в
Туву. Как ценного кадра командование тувинской армии отозвало и Чили Чимита,
назначив его командиром авиазвена. Ензак и Хопуя по окончанию авиашколы были
направлены в действующую армию в Забайкальский военный округ.
 Наши земляки вылетали в тыл врага, вывозили раненых с мест военных
действий, вернулись домой из Японии после подписания мирного договора и
окончания войны.
В
1942 году ушел из жизни Оюн Лапшын. Идейный вдохновитель создания
тувинской авиации Чооду Кидиспей прожил короткую, но очень насыщенную жизнь. В
1946 году в возрасте 38 лет он скончался от тяжелой болезни.
Но дело первых лётчиков Тувы было
продолжено – после войны во главе с Чили Чимитом создан тувинский авиаотряд
 Красноярского территориального управления Гражданского Воздушного Флота»
Памятник открыли писатель,
член инициативной группы по сохранению культурного наследия Валерий Ховалыгович
Кара-оол и внучка Чооду Кидиспея Натпит-оол Лариса Балдановна. Все собравшиеся
возложили цветы к монументу.
 Глава города Кызыла Дина Оюн наградила Благодарственным письмом « За сохранение
культурного наследия города Кызыла, неравнодушие, инициативность, активное
участие в создании памятника 1-му тувинскому летчику Чооду Кидиспею Дагбаевичуактивистов инициативной группы:
Хертек Урану Биче-ооловну – ветерана труда, Заслуженного работника
культуры;
Натпит-оол Ларису Балдановну – медицинскую сестру ГБУЗ РТ СП
«Серебрянка»;
Борбак-оол Сардану Дадар-ооловну – художественного руководителя ансамбля
«Салгын»;
 Монгуша Арама Мочак-Караевича – работника Дома культуры «Советская Тува»;
Сарыглара Олега Доржулдаевича – депутата Верховного Хурала РТ;
Шоюна Александра Сан-ооловича – редактора газеты «Шын»;
Ойдуп Саяну Ховалыговну – медицинскую сестру инфекционного отделения
республиканской больницы ГБУЗ РТ «Республиканская больница РТ»;
 Крошко Елизавету Ховалыговну – ветерана труда;
Хорлуу Айслу Васильевну – директора гостиницы «Буян-Бадыргы».
|
|
Общество » Моя Тува 
