Правительство республики пытается добиться погашения платы за аренду ЯК-42

К реализации этой обязанности компания приступила в августе текущего года, вскоре по инициативе "Интеравиа" самолет стал именным. Решением Правительства Тувы борту было присвоено имя Героя Советского Союза легендарного тувинского танкиста, участника Великой Отечественной войны Хомушку Чургуй-оола.

По завершении поры отпусков и каникул, прямой московский рейс выполнялся полузагруженным. Рейс перестал быть стабильным, а позднее и вовсе был отменен.

"Интеравиа" предъявило счет госимуществу по своим текущим расходам (вошли и затраты по нанесению краской имени танкиста-героя на борт ЯК-42Д). Госимущество Тувы подало иск о возмещении арендной платы. По его подсчетам, долг москвичей составляет 7 млн. рублей.

Ресурса самолета, по оценкам специалистов, хватит еще на 10 лет. Как сообщил источник в правительстве, проба сил бизнес-группы, в состав которой и вошла компания Интеравиа, в авиационном бизнесе оказалась не совсем успешной. До этого бизнесмены занимались, в основном, железнодорожными перевозками. В авиапарке компании, два ЯК-42, два ИЛ-62 и два АН-24.

Интересно, что Интеравиа при этом все находит средства для разработки новых широкомасштабных проектов. Так, как сообщает ИА "Регнум", на днях в Благовещенском аэропорту (Приамурье) после полугодичного ремонта открылся международный терминал. Большую часть из потраченных на реконструкцию 7 миллионов рублей вложила на возвратной основе компания "Интеравиа". В ноябре компания начала выполнять беспосадочные рейсы из Москвы на Дальний Восток на ИЛ-62 по цене 9 тысяч рублей за билет, "перебив" демпинговыми ценами пассажиров у уже зарекомендовавших себя на этом направлении перевозчиков. По словам директора аэропорта Валерия Шлегеля, "Интеравиа" намерена отправлять через Благовещенск регулярные международные рейсы, в основном, в Китай.