|
 В истории гражданской авиации Тувы — знаменательное событие: второй пилот вертолёта Ми‑8 авиакомпании «Тува Авиа» Ажы Удум‑Бара совершил свой первый самостоятельный производственный полёт, сообщает газета Тыванын аныяктары/Молодежь Тувы. Событие особенно ценно тем, что произошло в год 80‑летия гражданской авиации республики, а сам Удум‑Бара стал первым вертолётчиком‑целевиком из Тувы за последние 23 года.
Полёт продолжительностью 3 часа 35 минут прошёл по маршруту на Уш‑Белдир (Северный Аржаан). Для молодого пилота это не просто очередной вылет, а рубеж, к которому он шёл годами: сотни часов теории, тренажёров, учебных полётов с инструктором и огромная внутренняя работа.
«Я даже не заметил, как прошли эти три часа. Да, водили вертолёты на практике, но там всё равно учебно‑тренировочные полёты, а здесь — производственные. Там уже другая ответственность. В учебном полёте ответственность больше лежит на инструкторе, а мы были всего лишь курсантами», — поделился впечатлениями Удум‑Бара.
 Путь к кабине вертолёта начался ещё в детстве. Уроженец Шагонара, сейчас ему 21 год. Ещё в пять лет, глядя в небо вместе с мамой, он спросил, что нужно, чтобы управлять воздушным судном. Мама ответила: хорошо учиться и готовиться. Мечта закрепилась, и с тех пор Удум‑Бара двигался к ней шаг за шагом. В 2023 году он с отличием окончил МБОУ СОШ № 2 города Шагонара, а в этом году — Омский лётно‑технический колледж гражданской авиации. Сначала юноша хотел стать пилотом самолёта, но в итоге выбрал вертолёты — и, как признаётся, ни разу не пожалел.
Первый самостоятельный полёт Ажы Удум‑Бара выполнил на вертолёте Ми‑8Т в составе лётной команды под руководством директора авиакомпании, командира‑инструктора Ми‑8 Санчая Мергена Эрес‑ооловича и старшего бортмеханика‑инструктора Делика Орлана Николаевича.
Директор РКП «Тува Авиа» Санчай Мерген высоко оценил работу молодого пилота: «Он очень старательный, умный парень. Со своим первым производственным полётом справился отлично — вообще молодец. Впервые увидел эти большие, высокие горы, они просто завораживают, глаза разбегаются. Ему очень понравилось. Он умеет пилотировать, хорошо научили его». Руководитель также отметил важность здоровья и физической подготовки в профессии и рассказал, что в ближайшие годы штат авиакомпании пополнится ещё несколькими молодыми пилотами: один курсант завершит обучение через два года, а новое авиационное училище в Улан‑Удэ также готовит кадры для отрасли.
По доброй традиции коллектива «Тува Авиа» первого самостоятельного вылета молодого пилота на перроне встречали коллеги и его мама — Чойгана Васильевна, учитель родного языка и литературы в Шагонарской школе. Для неё это особенный момент: «У меня двое детей. Удум‑Бара — мой старший сын. Он с детства мечтал связать свою жизнь с небом. Я даже сама не верю, что желание моего сына исполнилось. Я очень рада». Она подчеркнула, что путь сына стал возможен благодаря комплексному подходу: отличной учёбе, занятиям спортом (стрельба из лука, волейбол, футбол) и психологической устойчивости — качествам, без которых в авиации не обойтись.
Для Тувы, где значительная часть населённых пунктов расположена в труднодоступных горных районах, появление местных лётных кадров — не просто кадровое пополнение, а важный шаг к устойчивому развитию региональной авиации. Местные пилоты лучше знают особенности тувинского неба, горного ландшафта и климата, что напрямую влияет на безопасность и надёжность полётов.
История Ажы Удум‑Бары — пример того, как детская мечта, подкреплённая упорством, отличной учёбой и трудом, становится реальностью. Пусть этот первый самостоятельный полёт станет лишь началом большого пути, полного новых высот и профессиональных достижений.
|
|
Общество 
