|
 Правительство
России 10 апреля 2020 года утвердило Индивидуальный план
социально-экономического развития Республики Тыва на 2020-2024 годы. Со своих
страниц в социальных сетях Глава республики Шолбан Кара-оол сообщил об этом еще
вчера. Накануне он вышел к журналистам с более подробными комментариями.
Долгожданный
документ, над формированием которого команда Шолбана Кара-оола плотно работала
последние два года, защищая ее сначала в федеральных ведомствах, а потом на
уровне аппарата правительства страны, был принят в момент, когда его меньше
всего ожидали.
Верили,
конечно, но все же принятие индивидуальных программ по 10 регионам, включая
Туву, в столь тяжелый период масштабной борьбы с новой коронавирусной
инфекцией, казалось, были отложены на потом. Но вопреки всему решение было
принято. Тем радостнее стала весть об этом и ценнее поддержка руководства страны.
«Я
только что поблагодарил по видеоконференцсвязи первого заместителя Председателя
Правительства РФ Андрея Рэмовича Белоусова, в его лице –Правительство страны,
нашего куратора – министра экономического развития за такое решение», – сказал
Шолбан Кара-оол. Правительство России 10 апреля 2020 года утвердило
Индивидуальный план социально-экономического развития Республики Тыва на
2020-2024 годы. Со своих страниц в социальных сетях Глава республики Шолбан
Кара-оол сообщил об этом еще вчера. Сегодня он вышел к журналистам с более
подробными комментариями.
Долгожданный
документ, над формированием которого команда Шолбана Кара-оола плотно работала
последние два года, защищая ее сначала в федеральных ведомствах, а потом на
уровне аппарата правительства страны, был принят в момент, когда его меньше
всего ожидали.
Верили,
конечно, но все же принятие индивидуальных программ по 10 регионам, включая
Туву, в столь тяжелый период масштабной борьбы с новой коронавирусной
инфекцией, казалось, были отложены на потом. Но вопреки всему решение было
принято. Тем радостнее стала весть об этом и ценнее поддержка руководства
страны.
«Я
только что поблагодарил по видеоконференцсвязи первого заместителя Председателя
Правительства РФ Андрея Рэмовича Белоусова, в его лице –Правительство страны,
нашего куратора – министра экономического развития за такое решение, – сказал
Шолбан Кара-оол – Оно дорого стоит в это непростое время, которое мы сейчас все
переживаем. В тексте распоряжения указано, что все мероприятия, вошедшие в наш
Индивидуальный план, имеют общегосударственное значение. Это не просто какая-то
социальная программа по нашему региону. Ускоренное развитие Республики Тыва
является общегосударственной задачей».
К
безусловному достижению можно отнести то, что в Индивидуальной программе
значатся важные для региона пункты по созданию магистральной инфраструктуры.
Преодоление инфраструктурных ограничений, к которым относится отсутствие
железнодорожного сообщения, слабо развитая сеть автомобильных дорог,
связывающих Туву с другими регионами, дорогая электроэнергия, стало главными
пунктами повестки работы Шолбана Кара-оола с момента, когда он стал Главой
республики. Именно эти проблемы были озвучены им в 2007 году в первом послании
Верховному Хуралу республики.
Последовательность
и настойчивость, с которыми он пробивал на федеральном уровне решение этих
сложнейших задач, позволяет их решение держать в повестке федерального
правительства:
«У
меня появился, если хотите, флаг для того, чтобы в федеральных министерствах
заниматься вопросами уже дальнейшего совершенствования этой программы, отметил
Шолбан Кара-оол – Честно скажу, на этот момент времени на реализацию программы
выделено 5 млрд рублей. Остальные деньги – это инвестиции. Например,
подразумевает строительство железной дороги, которая идет в сторону
Азиатско-Тихоокеанского направления, т.е. Китайской Народной республики и
далее. Средства АО РЖД и фонда «Лидер» – более 124 млрд. рублей. Этот пункт
стоит во главе угла.
В
рамках общегосударственной задачи мы можем ставить перед Минэнерго России
вопрос о том, что дорогое электричество нам не даст возможности ускоренного
развития. Или, скажем, перед Росграницей поставлена задача о том, чтобы
международный автомобильный пункт пропуска «Хандагайты - Боршоо» стал
многосторонним к 2021 году. Мы знаем, что в этом году уже начинается
реконструкция таможенной инфраструктуры.
У
нас есть возможность сказать Министерству транспорта России: давайте передадим
в федеральную собственность участки «Абакан-Ак-Довурак», «Ак-Довурак-Чадан».
Потому что именно здесь можно сформировать международный автомобильный коридор
общегосударственного значения, а значит у нас будет возможность западные части
Тувы развивать более активно, потому что дороги – это более быстрый оборот
людей, грузов и т.д. Экономика не может развиваться, если у нас дороги плохие».
Строительство
новой и современной взлетно-посадочной полосы аэропорта г. Кызыла стало
трамплином для развития авиасообщения в регионе. Появились регулярные рейсы в
сибирские города и прямой рейс в столицу, пассажиропоток увеличился почти в три
раза. В 2019 г. аэропорт получил статус международного, тем не менее, поверить
в реальность международных полетов из кызылского аэропорта жители республики не
совсем готовы. Но то, что было невозможно вчера, становится реальным сегодня. В
индивидуальной программе на создание международного пункта пропуска в аэропорту
заложены средства.«Я мечтал об этом давно, – отметил Глава республики.
Коронавирус рано или поздно уйдет. Я знаю. А вот развиваться нам нужно».
На
вопрос о том, не повлияет ли ситуация с коронавирусом на реализацию программы
Глава республики ответил:
«Никто
сейчас не знает, что ожидает нас послезавтра. Сегодня у нас сложный период.
Надеюсь, что особых корректив в отношении индивидуальной программы развития
Тувы не будет. Правительство России утвердило план, и я оптимистично настроен».
|
|
Политика 
