Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко в формате «Открытого диалога» провела встречу сенаторов Российской Федерации с генеральным директором — председателем правления ОАО «РЖД» Олегом Белозеровым.
«С РЖД нашу палату связывает давнее партнёрство, мы сотрудничаем в самых разных форматах. Это и парламентские слушания, и Дни РЖД в Совете Федерации», — отметила глава СФ.
Спикер СФ напомнила, что 23 марта в рамках «правительственного часа» на заседании выступит Министр транспорта РФ Виталий Савельев. «Так что в эти дни в нашей палате тема транспорта совершенно точно – одна из центральных», — сказала она.
«Мы находимся на очень ответственном этапе в истории страны, когда всем нужно открыто обсуждать, как нам действовать, какие экономические инструменты применять, как поддержать наших граждан, нашу экономику, наши стратегические отрасли, включая, конечно, железнодорожные перевозки», — заявила Валентина Матвиенко.
«Запад пытается всеми способами изолировать нашу страну, нарушая все писанные и неписанные правила международного сотрудничества. Но и в этих условиях наша общая цель остаётся неизменной – продолжить развитие регионов и страны в целом, несмотря ни на какие санкции и ограничения», — подчеркнула глава СФ.
Валентина Матвиенко считает, что координация работы Российских железных дорог с регионами сегодня приобретает особое значение как для экономической стабильности в субъектах Федерации, так и для социального благополучия граждан. Особенно с учётом того, что РЖД — крупнейший работодатель, инвестор и потребитель продукции отечественной промышленности. «Это настоящий мотор российской экономики, от работы которого зависит положение тысяч предприятий и миллионов людей по всей стране. И сегодня вам как никогда важно оперативно реагировать на все возникающие вызовы, не допускать даже малейших сбоев».
Глава СФ отметила, что в РЖД это хорошо понимают. Практически в ежедневном режиме принимаются оперативные решения, работа перестраивается под новые условия, прежде всего, исходя из интересов граждан. «Вам удалось компенсировать временную остановку авиасообщения с Югом России. Были запущены дополнительные поезда, в том числе из курортных городов, чтобы люди сумели вернуться домой. При этом все тарифы были зафиксированы».Глава СФ отметила, что в РЖД всегда с большим вниманием относятся к инициативам сенаторов. За последние два года по просьбе регионов и в связи с обращениями сенаторов запущено 34 новых железнодорожных маршрута в 17 субъектах Российской Федерации.
В свою очередь, Совет Федерации оперативно реагирует на просьбы компании в части совершенствования законодательства.
Она напомнила, что недавно парламентом был оперативно рассмотрен и одобрен закон о повышении устойчивости транспортного комплекса в условиях санкционного давления, инициированный Правительством РФ и нацеленный, в том числе и на поддержку железнодорожной отрасли.
«Наше сотрудничество – это не просто слова, но конкретные дела, которые приносят пользу и субъектам Федерации, и нашему главному национальному перевозчику», — заявила Валентина Матвиенко.
Олег Белозеров сообщил, что сохраняются все существующие обязательства и гарантии перед сотрудниками РЖД и членами их семей, ветеранами железнодорожного транспорта. «Мы неукоснительно выполняем обязательства по заработной плате, социальному пакету и медицинскому обеспечению».
По его словам, в Министерстве транспорта РФ работает оперативный штаб, в РЖД есть штаб по перевозкам и отдельные штабы по различным направлениям. Правительство с целью гибкого реагирования на изменяющиеся внешнеэкономические условия приостановило до 1 июля 2022 года действующие правила недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре. Временные правила очередности доступа грузов к железной дороге предусматривают переориентацию экспортных поставок с западного направления на восток. «Все, что мы производим, на сегодняшний момент двигается на восток».
ВИДЕО ВОПРОСА СЕНАТОРА ДИНЫ ОЮН РУКОВОДИТЕЛЮ РЖД ОЛЕГУ БЕЛОЗЕРОВУ
К руководителю РЖД было обращено много вопросов. Представитель от законодательного органа власти Республики Тыва Дина Оюн вновь подняла тему возобновления строительства железнодорожной ветки Кызыл-Курагино. Она отметила, что приобретает особое значение инфраструктурное обеспечение перенаправления грузопотоков на Восток. И в этой связи нужно искать новые направления в Юго-Восточную Азию. Возможна проработка с азиатскими инвесторами, также заинтересованными в этих проектах. Сенатор попросила вновь изучить проект Кызыл-Курагино.
Отвечая на эти и другие вопросы сенаторов, касающиеся развития железнодорожной инфраструктуры, Олег Белозеров подчеркнул необходимость в течение 3-6 месяцев мониторинга ситуации и по ее итогам определяться с планами и проектами.