Правительство планирует в 2015 году направить 85,4 млрд руб. из Фонда национального благосостояния на три транспортных проекта, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на обновленный прогноз социально-экономического развития РФ.
Речь идет о проектах Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей, строительстве железнодорожной линии Кызыл-Курагино к Элегестскому угольному месторождению в Туве и строительстве Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в Подмосковье. Объем финансирования по каждому проекту не уточняется.
На саммите АТЭС в ноябре прошлого года Владимир Путин заявил, что значительные ресурсы будут вложены в модернизацию Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей. "Рассматриваем их как основу трансконтинентального "моста" Азия-Европа", — сказал президент.
По его мнению, реконструкция этих магистралей будет связана с развитием портового комплекса Дальнего Востока, с внедрением системы управления движением поездов на основе технологий ГЛОНАСС, а также с созданием "сухих" портов — транспортно-логистических центров. Это позволит, по словам Путина, значительно ускорить движение транзитных грузов.
На прошлой неделе премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение об использовании в 2015 году до 500 млрд рублей из Резервного фонда, которые могут направляться на замещение не поступающих в ходе исполнения федерального бюджета доходов.
На совещании, посвященном обсуждению прогноза социально-экономического развития на 2015 год, Медведев отметил, что при бюджетных проектировках необходимо предусмотреть запас прочности, чтобы нивелировать влияние внешних факторов на экономику и обеспечить исполнение социальных обязательств.
По итогам 2014 года объем Резервного фонда увеличился почти на 73%, достигнув к 1 января 2015 года 4 трлн 945,49 млрд рублей, что эквивалентно $87,91 млрд.
Объем Фонда национального благосостояния по данным на 1 января 2015 года составил 4 388,09 млрд. рублей, что эквивалентно $78 млрд. На 1 января прошлого года объем ФНБ был на уровне 2,9 трлн рублей.