Ген еральным проектировщиком "Севзаптранспроект" полностью закончены инженерно-геодезические изыскания, проведена обработка данных в рамках реализации железнодорожного проекта "Курагино-Кызыл". В настоящий момент субподрядчики занимаются подготовкой документации для сдачи на генеральную экспертизу, сообщил в интервью газете "Плюс Информ" заместитель директора ЗАО "Енисейская промышленная компания" по взаимодействию с органами государственной власти Александр Брокерт.
Фактически уже определены основные здания и сооружения, решается вопрос с энергообеспечением.
На основе типового варианта разработано проектное решение будущего железнодорожного вокзала в столице Тувы. Его архитектурное решение разработано тувинским архитектором Орланом Машпалдыром. Здание включает в себя элементы буддийской архитектуры, в его оформлении использован тувинский орнамент.
Интересно, что здание вокзала в Аржаане (Пий-Хемский кожуун Тувы) будет выполнено в скифском стиле.
Напомним, что общая протяженность железной дороги составит 415 км, из них 133 км приходится на Туву. Проектом предусмотрено строительство 5 разъездов, 1 промежуточной станции и 3 основных станций (Аржаан, Кызыл-грузовой, Кызыл-пассажирский). Изыскательские работы ведутся по району со сложными инженерно-геологическими и инженерно-геодезическими условиями, 28 км проектируемой трассы проходит по землям государственного лесного фонда. Наиболее сложным участком является район Уюкского перевала (км 332-360 км), где предусмотрен подъем по крутопадающему сильно изрезанному северному склону Уюкского хребта.