Через пять лет в 2014 году Туву ожидает двойной юбилей. Это и 100-летие столицы республики – города Кызыла, и 100 лет с момента установления протектората Российского государства над Урянхайским краем. Последний повод стал важным историческим условием для последующего добровольного вхождения Тувы в состав России в 1944 году.
В этом году в октябре будет отмечаться 65-летие со дня вхождения Тувы в семью народов России.
В Туве началась подготовка к двойному вековому юбилею.
Оргкомитет возглавил вице-премьер Сергей Тен.
Напомним, что после Учанского восстания в Китае в 1911 году, приведшего к свержению маньчжурской династии Цин и провозглашению республики, тувинский народ впервые встал перед выбором, с кем будет связано его будущее - с Россией или Монголией.
Правящая верхушка Тувы выступила за присоединение к Российской империи и, начиная с 1912 года в Санкт-Петербург было отправлено не одно послание с просьбой о принятии края под российское покровительство. Занятая в те годы собственными проблемами на Дальнем Востоке, Россия вернулась к так называемому "урянхайскому вопросу" только спустя два года.
29 марта 1914 года в связи с прошениями нойонов тувинских хошунов министр иностранных дел Сергей Сазонов обратился к царю с докладной запиской, на которой Николай II собственноручно начертал резолюцию: "Согласен. Ливадия. 4 апреля 1914 г."
В свою очередь, Сазонов послал 5 апреля 1914 года телеграмму на имя иркутского генерал-губернатора: " По всеподданному докладу моему Государь Император высочайше повелеть соизволил объявить через командированного в Урянхайский край чиновника Управления Вашего Превосходительства населению всех 5 хошунов, на которые делится названный край, что отныне оно принято под покровительство Российского Правительства."
Новая власть отменила повинности и взимания долгов и процентов, накапливавшихся китайскими феодалами в течение целого десятилетия. Была отменена круговая хошунная порука в старых торговых обязательствах перед российскими торговыми фирмами и установлен налог с каждого аратского двора в размере 75 копеек.
За прежними правителями урянхайских хошунов сохранились власть и привилегии в пределах их владений; сохранялся прежний статус буддийской религии и право на соблюдение традиций народа.
Еще ранее 19 июня 1909 года Государственная Дума России утвердила строительство Усинского тракта за государственный счет. На изыскание наилучшего пути для дороги, а также ее строительство был открыт кредит в 1 миллион 250 тысяч рублей. Дорога протяженностью 436 км, связывающая Абакан и столицу ТНР, государства, вошедшего под российский протекторат в 1914 году, была завершена в революционном 1917 году первоначально как гужевой тракт через Западные Саяны.
Это было уникальное и очень затратное для экономики царской России строительство пути через высокогорные Саяны. Тем не менее работы были завершены. А с 1932 года после реконструкции Усинский тракт стал полноценной автомобильной дорогой, до появления авиасообщения главным связующим звеном между Россией и Тувинской Народной республикой.
Сегодня это федеральная трасса М-54, до сих пор являющаяся главной дорогой, связывающей транспортно изолированную Туву с другими регионами России.
Фото из фондов Национального музея. На нем правительственная делегация Тувы знакомится с реликвиями царской власти.